|
|
| | |
adcenter
adcenterall
|
|
|
↑この商品を携帯で見る
|
【この画像を携帯の待受け画面にしませんか？】
上のＱＲコードを携帯で読取り、商品ページにアクセスし、『拡大画像』リンクをクリックすると画像が表示されます。
|
|
|
ジャンル別
|
関連商品
|
カスタマーレビュー
※ カスタマーレビューは他のお客様により書かれたものです。ご購入の際はお客様ご自身の最終判断でご利用ください。
 鉄道模型ではなく、鉄道車輌の形の模型 |
2008-10-25 |
シーナリィやストラクチャーの質感は、やはりミリタリー系のダイオラマに一日の長があり、その仕上げの解説は参考になる。昔からHOナローのモジュールでレベルの高い作例はあるが、こういった記事が増えればNゲージのレイアウトなどの底上げが計られるだろう。
ただ、車輌模型のほうはというと、確かにハイパーディテールではあるものの、運転を前提としていないディスプレイモデルばかりであり、強い違和感を覚えた。鉄道模型は走らせてナンボであり、特にNゲージは大きさのハンデから、走行性を損なわずにいかにディテールアップするか、そのバランスこそが重要と思う。
東武7300系の記事はともかくとして、DD51の記事ではわざわざモーターを外してキャブ内を作り込んでいるが、私はその意味が全く分からないし、動かないDLには何の魅力も感じない。それに、クーラーのファンだけが動くという123系のディスプレイモデルには失笑しかできなかった。
どうも工作の方向性を間違えているような気がする。それとも、走ってこそ鉄道模型という私の考えが古すぎるのか。 |
|
| |
 で検索
|
| | |
|
更新情報 (blog)
